Wie schon Murphy treffend feststellte, können sich auch kleine Teilrisiken bei genügend häufiger Wiederholung fatal auswirken. Jede Reise auf einer Segelyacht ins Packeis des Polarmeeres und den arktischen Gewässern beinhaltet eine ganze Reihe solcher Teilrisiken – je anspruchsvoller desto größer deren Anzahl. Und je mehr wir mit zunehmender Leidenschaft zum Wiederholungstäter werden, um so größer ist die Wahrscheinlichkeit, das aus Teil- oder Restrisiken tatsächlich Unfälle werden. Kommt auf See – vor allem unter Sturm, Kälte und widrigen Bedingungen – noch der Faktor Streß hinzu müssen Seemannschaft, Einschätzungsvermögen von Gefahrensituationen und Teamwork maximal geschult und automatisiert sein, damit es nicht zum GAU kommt.

Risikofaktor Nordatlantik, Wetter, Ewiges Eis

Als Profis sind wir gewohnt unter Streß zu arbeiten. Wir bemühen uns über eine besonnene Törn - oder Expeditionsplanung, mit standardisierten Techniken, großem Gefahrenbewußtsein und viel Erfahrung die Teilrisiken zu minimieren. Trotzdem möchten wir niemanden darüber hinweg täuschen, daß wir damit nicht jedes Risiko ausschalten können. Und dieses Restrisiko kann im Rahmen unserer Unternehmungen auch fatal enden; darüber sollte sich jeder unserer Teilnehmer im Klaren sein. Die heute oftmals von der Stange verkauften Schein-"Abenteuer" wo das Restrisiko fast bei Null liegt, sind mit unseren Unternehmungen nicht zu vergleichen.

Nicht zu vergleichen sind sicher aber auch der Erlebnis- und Erholungswert, der bei den Törns ins ewige Eis für ein Leben lang anhalten kann. So wie wir uns, unser Schiff und die geplanten Unternehmungen gewissenhaft vorbereiten, erwarten wir von Ihrer Seite, eine gewissenhafte Auswahl des für Ihre Erfahrung und auf Ihr seemännisches Können zugeschnittenen, passenden Törn. Zudem müssen wir auch eine konzentrierte Vorbereitung voraussetzen dürfen, damit Ihre und unsere gesteckten Ziele mit Freude und einem möglichst geringen Restrisiko erreicht werden können.

Mit Paganexpeditionen wünsche ich Ihnen Unternehmungen, bei denen Sie mit Freude das von Ihnen zu akzeptierende Restrisiko bewußt meistern und mit uns "auf See und im Eis unterwegs" die Risiken minimieren können.

Ihr Reinhard Schmitz